BYD’nin Yenilikçi Süper E-Platformu
Şirketin kurucusu Wang Chuanfu, Shenzhen merkezinden canlı yayınlanan etkinlikte yeni “süper e-platform” aracını tanıttı. Bu platform, 1.000 kilowatt (kW) maksimum şarj hızına ulaşma kapasitesine sahip ve bu sayede araçlar 5 dakikalık şarjla 400 km (249 mil) yol alabiliyor.
Şarj Hızında Yeni Bir Dönem
Bu hızlar, Tesla’nın en son sürümü olan ve 500 kW şarj hızı sunan süper şarj cihazlarından iki kat daha hızlı olacak. Hızlı şarj teknolojisi, elektrikli araç (EV) kullanıcılarının şarj endişelerini gidermede önemli bir rol oynuyor. Wang, “Kullanıcılarımızın şarj kaygısını tamamen çözmek için, elektrikli araçların şarj süresini benzinli araçların yakıt ikmal süresi kadar kısa hale getirmeyi hedefliyoruz” dedi. “Sektörde ilk kez şarj gücünde megavat (şarj) birimine ulaşıldı” şeklinde konuştu.
Yeni Araçlar ve Şarj İstasyonları
Bu yenilikçi şarj mimarisi, ilk olarak Han L sedan ve Tang L SUV olmak üzere iki yeni elektrikli araçta kullanılacak. Bu araçların fiyatları 270.000 yuan (37.328,91 $) olarak belirlendi.
BYD, bu yeni platformla uyumlu 4.000’den fazla ultra hızlı şarj istasyonu inşa etmeyi planlıyor. Ancak, bu tesislerin ne zaman tamamlanacağı veya ne kadar yatırım yapılacağı henüz belirtilmedi.
Çin Pazarındaki Rekabet
Bugüne dek, BYD sahipleri araçlarını şarj etmek için diğer otomobil üreticilerinin şarj tesislerine veya üçüncü taraf operatörler tarafından işletilen halka açık şarj direklerine güveniyordu.
Tesla, 2014’ten beri Çin’de süper şarj cihazları sunuyor. BYD‘nin rakipleri ise; Nio, Li Auto, Xpeng ve Zeekr gibi firmalar, yıllardır şarj tesislerine yoğun şekilde yatırım yapıyor ve inşa ediyorlar.
BYD’nin Gelecek Hedefleri
BYD, geçen yıl 4,2 milyon adet satışa ulaşarak büyük ölçüde plug-in hibritlere güvenmişti. Bu yıl ise 5-6 milyon adet satış hedefliyor.
Kaynak: otomobilhaber.com
